远端补偿（也叫开尔文补偿、四线补偿）用感测线把负载端的电压反馈给电源，让电源按负载端而不是输出端子上的电压去调节。它能让输出电压更准，但它同时把一套容易出问题的反馈回路引入了系统。补偿打开后读数反而飘，多半不是电源坏了。

一、先分清是补偿没生效，还是负载在变

第一步不是拆线，而是判断补偿是否真的在工作。做法是分别在补偿打开与关闭的状态下测量负载端电压：如果两次读数几乎一致，说明补偿这一路根本没起作用，问题在回路而非算法。

如果两次读数差异明显，但数值随时间漂移或随负载跳变，那更可能是负载或线路的问题，而不是补偿本身。

二、环节一：感测线的接点位置

感测线必须接在负载真正的输入端，且与电流路径分开。常见错误是把感测线并接在输出端子或负载供电端子的同一颗螺丝上，这样测到的仍是端子电压，线路压降没有被包含进去。

另一个高频问题是接触不良。感测线电流很小，接触电阻带来的压降不明显，但会造成反馈信号跳变，表现为输出抖动。检查方法是轻拉线缆并观察读数是否跳变。

三、环节二：线径与线路压降

补偿能修正的压降是有范围的，通常以额定电压的百分比给出。线径过细或线缆过长时，大电流下的压降会超出补偿能力，此时电源进入限幅状态，输出反而低于设定值。

计算线路压降并不复杂：按电流与线缆总长度、截面积估算电阻，再乘以电流。若估算压降已接近电源补偿上限，应当先换更粗或更短的线，而不是继续调电源参数。

四、环节三：补偿环路的稳定性

把负载端的电压拉回电源的反馈环，等于把线路的分布电感与负载的容性一起纳入了环路。容性负载偏大或线缆较长时，环路相位裕度下降，表现为输出过冲、振荡或者周期性波动。

判断方法是观察空载与带载状态下的阶跃响应：如果带载后出现过冲或持续振荡，先降低补偿强度或缩短线缆，再评估是否需要增加输出滤波。

五、环节四：负载的动态特性

脉冲负载、恒功率负载与电池负载对环路的要求完全不同。恒功率负载在小信号下呈现负阻特性，容易与电源环路相互作用产生振荡；电池负载在低电量时吸收电流大，压降瞬间增大，可能短暂超出补偿范围。

处理思路是把负载特性写进测试条件：负载类型、电流变化率、最低电压点。这样即使出现问题，也能快速定位到是哪种工况。

六、环节五：量程与设置

最后才怀疑设置。需要确认的几项是：补偿模式是否开启、补偿电压上限是否被设得过小、输出电流限值是否触发、以及电压表的内外采样选择是否正确。

这些设置项在不同机型上名称不同，但逻辑一致。若设置全部正确而现象仍在，再考虑测量本身：用一台独立万用表在负载端复核，排除电源显示值与实际值不一致的可能。

七、处理顺序

按"接点—线径—稳定性—负载—设置"的顺序排查，从物理层往参数层走。反过来的顺序会让每一次判断都建立在未验证的前提上，容易在同一处反复兜圈。